BMW memperkenalkan Concept M Neue Klasse selama ajang 24 Hours of Le Mans, sebuah prototipe yang mengantisipasi generasi berikutnya dari kendaraan berperforma tinggi divisi M dan memberikan gambaran paling jelas sejauh ini tentang penerus listrik masa depan dari M3 yang ikonis.
Secara visual, konsep ini menampilkan tampilan agresif, dengan fender yang diperlebar, elemen aerodinamis yang terintegrasi ke bodi, serta interpretasi baru terhadap gril depan tradisional BMW.
Salah satu sorotannya adalah lampu kuning yang terinspirasi dari prototipe balap BMW M Hybrid V8, selain “Track Lights” baru, yang diperkirakan akan menjadi ciri visual model-model M masa depan.
Di bagian interior, kendaraan ini mengadopsi pendekatan yang sangat terinspirasi dari dunia balap, dengan jok bucket, sabuk pengaman lima titik, dan kokpit yang berfokus pada pengemudi. Informasi berkendara ditampilkan pada layar panoramik yang diposisikan di dasar kaca depan, menggantikan panel instrumen tradisional.
BMW juga mengonfirmasi bahwa konsep ini menggunakan arsitektur listrik 800 volt dan sistem penggerak dengan empat motor listrik, satu untuk setiap roda. Rangkaian ini dikendalikan oleh sistem bernama M Dynamic Performance Control, yang terintegrasi dengan komputer pusat “Heart of Joy“, bertanggung jawab mengelola traksi, pengereman, dan dinamika kendaraan secara real time.
Meski pabrikan belum mengungkap angka tenaga resmi, para analis meyakini versi produksi masa depan dapat melampaui 600 tenaga kuda dan bahkan mendekati 1.000 hp pada varian yang lebih ekstrem. Model ini diperkirakan akan memasuki pasar sekitar tahun 2027, awalnya berdampingan dengan versi bermesin pembakaran dari M3.
Concept M Neue Klasse merupakan bagian dari strategi Neue Klasse, platform yang akan menjadi dasar bagi generasi berikutnya kendaraan listrik BMW. Perusahaan menyatakan bahwa arsitektur baru ini akan secara bertahap diperluas ke sebagian besar lini produknya hingga akhir dekade, menandai salah satu transformasi teknologi terbesar dalam sejarah pabrikan Jerman tersebut.
“Dengan bahasa desain baru untuk mobil BMW M, kami menghadirkan interpretasi paling ekspresif dari desain Neue Klasse. Aerodinamika yang nyata dan desain fungsional yang lebih dari sekadar estetika — ini adalah jiwa kendaraan, membuat performa terasa bahkan saat mobil diam,” ujar Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse & BMW M.
Foto: BMW. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
